Andaineur Deutz-Fahr et pièces détachées. Un rotor efficace pour un andain régulier

Les andaineurs Deutz-Fahr sont bien connus dans les fermes qui travaillent le foin, l'ensilage et la paille. Ce sont des machines appréciées pour leur construction robuste, leur simplicité d'utilisation et leur bonne qualité de ratissage. Ils travaillent dans de nombreuses exploitations depuis des années car, avec un entretien régulier, ils peuvent réaliser un andain propre et régulier et passer la saison sans problème.

Deutz-Fahr est le plus souvent associé aux andaineurs rotatifs. Il existe des modèles à un ou deux rotors, des modèles latéraux et des modèles centraux. Ils diffèrent par leur largeur de travail et la façon dont l'andain est déposé, mais le principe de fonctionnement est similaire : des doigts à ressort ramassent la matière dans le champ et la déposent dans un rouleau. Un andaineur bien réglé doit ramasser le fourrage proprement, sans traîner de terre ou de pierres.

Les agriculteurs disent souvent : "l'andaineur est censé faire le rouleau, pas herser le pré". Cette phrase s'applique parfaitement au travail avec Deutz-Fahr. Si les doigts sont réglés trop bas, ils commencent à gratter le sol et à contaminer le fourrage. S'ils travaillent trop haut, une partie de l'herbe reste dans le champ. C'est pourquoi la hauteur de travail, l'état des doigts et le copiage correct du sol sont d'une grande importance.

Les doigts de printemps sont les plus usés. Ce sont eux qui travaillent le plus près du sol et qui sont en contact avec l'herbe, le foin, la paille et les irrégularités du champ. Avec le temps, ils peuvent se fissurer, se plier ou perdre leur élasticité. Un doigt cassé n'arrêtera pas immédiatement la machine, mais plusieurs pièces usées peuvent déjà aggraver sensiblement le ratissage. Le rouleau devient alors irrégulier et la prairie se retrouve avec des bandes non entretenues.

Les bras de l'andaineur sont également importants. Ils doivent être droits, bien calés et sans jeu excessif. Un bras tordu ou un accessoire bosselé signifie que les doigts ne travaillent pas dans le bon sens. La machine risque alors de fouetter, de donner des à-coups ou de déposer la matière de manière irrégulière. Il est également utile de vérifier régulièrement les poignées, les axes et les bagues des doigts, car le jeu commence souvent à ce niveau.

Le cœur de la machine est la boîte de vitesses et le mécanisme de guidage du bras. Sur les andaineurs Deutz-Fahr, il est nécessaire de vérifier les roulements, les bagues, les rouleaux de guidage, les cames, les rouleaux, les joints et les niveaux d'huile. Ces composants travaillent dans la poussière, avec des vibrations et sous des charges variables. Un bruit inhabituel, une fuite d'huile, un échauffement de la boîte de vitesses ou un jeu sur le carrousel sont autant de signaux indiquant que la machine a besoin d'être entretenue.

Les pièces les plus couramment demandées pour les andaineurs Deutz-Fahr sont les doigts de ressort, les bras, les pinces, les axes, les bagues, les roulements, les rouleaux de guidage, les cames, les joints, les arbres, les articulations, les roues jockey, les pneus, les protections, les ressorts, les boulons de sécurité et les pièces de transmission. Sur les modèles plus importants, on trouve également des cylindres, des conduites hydrauliques, des pièces de pliage, des pièces de système de transport et des pièces de sécurité routière.

Lors de la commande de pièces pour Deutz-Fahr, il est utile de connaître le modèle exact de la machine et la largeur de travail. La marque seule ne suffit pas, car des doigts, des bras, des rouleaux ou des bagues similaires peuvent différer en termes de longueur, de diamètre, de fixation ou de forme. Il est préférable de comparer l'ancienne pièce avec la nouvelle ou de la sélectionner en fonction de sa référence. Une pièce qui "s'adapte presque" peut par la suite provoquer un faux-rond, du jeu et une usure plus rapide des composants suivants.

Avant la saison, il est bon de procéder à une inspection simple mais complète. D'abord les doigts, les bras et les poignées, puis la boîte de vitesses, les niveaux d'huile, les jeux, les volants, les protections et les points de lubrification. Une lubrification régulière est importante car l'andaineur travaille dans la poussière et avec des vibrations constantes. Un petit jeu remarqué avant la saison est beaucoup moins coûteux qu'une réparation au moment de la récolte.

Après la saison, un andaineur Deutz-Fahr mérite d'être nettoyé à fond. Les résidus d'herbe, la poussière et l'humidité accélèrent la corrosion et rendent difficile l'inspection ultérieure. Il est conseillé de graisser les points de travail, de vérifier les jeux, de protéger les composants exposés et de stocker la machine sous un toit. Un andaineur bien entretenu vous récompensera par un fonctionnement souple, un rouleau régulier et moins de surprises la saison suivante.

Deutz-Fahr est un andaineur qui peut travailler longtemps à la ferme s'il reçoit un peu d'attention. Ici, les choses simples comptent : des doigts efficaces, des bras droits, une bonne boîte de vitesses, le bon réglage et des pièces bien choisies. Car un andain régulier ne se fait pas tout seul. Il commence par une machine bien préparée.